近期,，一年一度的博鰲亞洲論壇在海南島成功召開(kāi),，本屆年會(huì)吸引了來(lái)自49個(gè)國(guó)家和地區(qū)的各界政要人士，盛況空前,。
會(huì)議的成功,，除了靠臺(tái)前星光熠熠的各界領(lǐng)袖,，也需幕后默默保駕護(hù)航的英雄，“公路醫(yī)生”英達(dá)就是其中一員,。
“公路醫(yī)生”臨危受命：
25天29公里,，質(zhì)量、速度無(wú)可匹敵
海南環(huán)島高速公路東線,，是賓客通往博鰲亞洲論壇會(huì)址的必經(jīng)之路,，也是展示中國(guó)形象的第一張名片,。2011年博鰲論壇開(kāi)幕前,，英達(dá)大型熱再生機(jī)組就曾對(duì)其部分路段進(jìn)行了治理。
4年后,，博鰲論壇提前召開(kāi),，未經(jīng)過(guò)“公路醫(yī)生”養(yǎng)護(hù)的路段則出現(xiàn)了松散、沉陷等局部病害,，亟待治理,。時(shí)間短，任務(wù)急,，怎么辦,？海南公路局找來(lái)了曾經(jīng)為環(huán)島高速進(jìn)行大修的“公路醫(yī)生”英達(dá)。為此,，英達(dá)緊急從南京調(diào)配4臺(tái)“修路王”設(shè)備,，全力支持博鰲道路治理。
“25個(gè)工作日就完成了29公里內(nèi)的路病治理,，提前完成了‘不可能完成的任務(wù)’,。” 海南省公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“從質(zhì)量上來(lái)說(shuō)，英達(dá)‘修路王’采用先進(jìn)的熱再生技術(shù),，新舊路面的結(jié)合處采用熱粘結(jié)的方式,，避免了弱接縫和弱界面的產(chǎn)生，路面耐久性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)工藝。”
高科技“修路王”：
施工不封路,，路面材料100％再用
環(huán)島高速為海南島內(nèi)唯一一條高速,，每日旅游、貨運(yùn)車流量巨大,，再加上博鰲論壇召開(kāi),，車流量更是近乎達(dá)到峰值。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員告訴記者,，通常采用傳統(tǒng)工藝治理路面病害,，需要液壓鎬、運(yùn)料車,、廢料運(yùn)輸車,、壓路機(jī)……眾多設(shè)備一起上路，占道施工將帶來(lái)大量車輛擁堵,。
而在東線段現(xiàn)場(chǎng),，英達(dá)“修路王”施工只占用一股車道，其他車道車輛均可正常通行,，未對(duì)交通形成干擾,；修復(fù)路病后可迅速開(kāi)放交通,，施工30分鐘后路面即可跑車,。
值得一提的是，“修路王”另一特點(diǎn)是可以對(duì)原路面材料100％就地原價(jià)值循環(huán)利用,，從而減少了大量新瀝青混合料的成本，同時(shí)無(wú)需處理廢棄瀝青混合料,，成本節(jié)約效果非常明顯,。同時(shí)，與傳統(tǒng)工藝相比,，“修路王”養(yǎng)護(hù)成本至少能節(jié)省一半,。
