近期，一年一度的博鰲亞洲論壇在海南島成功召開,，本屆年會吸引了來自49個國家和地區(qū)的各界政要人士,，盛況空前。
會議的成功,，除了靠臺前星光熠熠的各界領(lǐng)袖,，也需幕后默默保駕護航的英雄，“公路醫(yī)生”英達就是其中一員,。
“公路醫(yī)生”臨危受命：
25天29公里,，質(zhì)量、速度無可匹敵
海南環(huán)島高速公路東線,，是賓客通往博鰲亞洲論壇會址的必經(jīng)之路,，也是展示中國形象的第一張名片。2011年博鰲論壇開幕前,，英達大型熱再生機組就曾對其部分路段進行了治理,。
4年后，博鰲論壇提前召開,，未經(jīng)過“公路醫(yī)生”養(yǎng)護的路段則出現(xiàn)了松散,、沉陷等局部病害，亟待治理,。時間短,，任務(wù)急，怎么辦,？海南公路局找來了曾經(jīng)為環(huán)島高速進行大修的“公路醫(yī)生”英達,。為此,，英達緊急從南京調(diào)配4臺“修路王”設(shè)備，全力支持博鰲道路治理,。
“25個工作日就完成了29公里內(nèi)的路病治理,，提前完成了‘不可能完成的任務(wù)’。” 海南省公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“從質(zhì)量上來說,，英達‘修路王’采用先進的熱再生技術(shù),，新舊路面的結(jié)合處采用熱粘結(jié)的方式，避免了弱接縫和弱界面的產(chǎn)生,，路面耐久性能遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)工藝,。”
高科技“修路王”：
施工不封路，路面材料100％再用
環(huán)島高速為海南島內(nèi)唯一一條高速,，每日旅游,、貨運車流量巨大，再加上博鰲論壇召開,，車流量更是近乎達到峰值?，F(xiàn)場技術(shù)人員告訴記者，通常采用傳統(tǒng)工藝治理路面病害,，需要液壓鎬,、運料車、廢料運輸車,、壓路機……眾多設(shè)備一起上路,，占道施工將帶來大量車輛擁堵。
而在東線段現(xiàn)場,，英達“修路王”施工只占用一股車道,，其他車道車輛均可正常通行，未對交通形成干擾,；修復(fù)路病后可迅速開放交通,，施工30分鐘后路面即可跑車。
值得一提的是,，“修路王”另一特點是可以對原路面材料100％就地原價值循環(huán)利用,，從而減少了大量新瀝青混合料的成本，同時無需處理廢棄瀝青混合料,，成本節(jié)約效果非常明顯,。同時，與傳統(tǒng)工藝相比,，“修路王”養(yǎng)護成本至少能節(jié)省一半,。
